合肥北斗车载定位系统终端 高精度

卫星导航系统是全球性公共资源，多系统兼容与互操作已成为发展趋势。中国始终秉持和践行“中国的北斗，世界的北斗”的发展理念，服务“”建设发展，积极推进北斗系统国际合作。与其他卫星导航系统携手，与各个国家、地区和国际组织一起，共同推动全球卫星导航事业发展，让北斗系统更好地服务全球、造福人类。
北斗定位安装注意事项：
1、安装时注意不要用手或身体接触SIM卡的金属部分，以免静电将SIM卡击坏；
2、安装时一定要仔细对照图纸进行接线，并且仔细核对接线处是否牢固可靠，确定所有线准确无误后方可插入对应端子；
3、安装天线时要扭紧，并且天线走线时不要受到严重挤压损伤到屏蔽层或者导致天线短路，同时注意和GPRS天线不要接错；
4、连接线、手柄连接线、连接线、GPRS天线连接线走线避免高温高热地方，同时尽量避开强电场、磁场的地方

驾驶系统
（ADAS） 适用于车辆前方30米以内路况的预警提示（跟镜头有关），以下参数供参考。
• 标定：系统只有标定成功后，ADAS预警功能才能正常播报。刷机启动设备或安装设备重新设置焦点时，设备需要进行标定来确定安装姿态和地平线等参数。
• 标定的条件：在前车识别和车道清晰的路面保持30km/h以上的速度行驶1分钟左右。
• 标定成功的标记：在前车识别后，前车的圆形框上方有预计碰撞时间显示，则为标定成功。
一、前方碰撞预警（FCW）；二、车道偏离报警（LDW）；三、前车起步提醒；四、行人碰撞提醒；

单DIN外观尺寸，适用于标准化安装，支持运营商的4G网络，支持高2路RS232串口（可选）。支持接入一路RS485/RS232摄像头，支持2路服务器（IP/域名）连接，内置语音播报内置打印机。

北斗定位运动状态：
1、动态定位：所谓动态定位，就是在进行GPS定位时，认为接收机的天线在整个观测过程中的位置是变化的。也就是说，在数据处理时，将接收机天线的位置作为一个随时间的改变而改变的量。动态定位又分为Kinematic和Dynamic两类。
2、静态定位：所谓静态定位，就是在进行GPS定位时，认为接收机的天线在整个观测过程中的位置是保持不变的。也就是说，在数据处理时，将接收机天线的位置作为一个不随时间的改变而改变的量。在测量中，静态定位一般用于高精度的测量定位，其具体观测模式多台接收机在不同的测站上进行静止同步观测，时间由几分钟、几小时甚至数十小时不等。
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