洛阳北斗车载定位系统公司 正反转检测
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产品描述

工作电压8~36V DC 工作电流50mA~160mA GSM网络850/900/1800/1900MHz CDMA网络CDMA2000 1X 800MHz 4G网络LTE FDD/LTE TDD 通信协议UDP/TCP/IP 定位模块中科微 通信模块高新兴/中移物联 灵敏度-159dBm 定位频率L1, 1575.42 MHz
该款产品集成7模多频(4G/3G/2G)系统、支持LTE-FDD/LTE-TDD/WCDMA/TD-SCDMA/CDMA/GSM无线通信、北斗GPS双模定位系统、过流高压保护、车辆定位、轨迹回放、移动报警、断电报警、远程断油电、SOS紧急报警、温度检测、油量检测、开关门检测、正反转检测、智能省电、盲区补报、弯道拐点补偿等十几项实用功能。终端支持无线远程升级,支持多路高低电平、RS232/485、可扩展CAN接口。
单DIN外观尺寸,适用于标准化安装,支持运营商的4G网络,支持高2路RS232串口(可选)。支持接入一路RS485/RS232摄像头,支持2路服务器(IP/域名)连接,内置语音播报内置打印机。
洛阳北斗车载定位系统公司
北斗定位运动状态:
1、动态定位:所谓动态定位,就是在进行GPS定位时,认为接收机的天线在整个观测过程中的位置是变化的。也就是说,在数据处理时,将接收机天线的位置作为一个随时间的改变而改变的量。动态定位又分为Kinematic和Dynamic两类。
2、静态定位:所谓静态定位,就是在进行GPS定位时,认为接收机的天线在整个观测过程中的位置是保持不变的。也就是说,在数据处理时,将接收机天线的位置作为一个不随时间的改变而改变的量。在测量中,静态定位一般用于高精度的测量定位,其具体观测模式多台接收机在不同的测站上进行静止同步观测,时间由几分钟、几小时甚至数十小时不等。
洛阳北斗车载定位系统公司
适用于驾驶员驾驶行为分析,以下参数供参考。
• 标定:设备每次启动后都需要标定。
• 标定条件:车辆保持30km/h以上的行驶速度,识别到清晰的人脸,标定过程20秒左右。
• 标定标记:未定位-人脸框为蓝色,开始标定-人脸框为白色(有语音提示),标定成功-人脸框为绿色(有语音提示)。
一、疲劳驾驶预警;二、分心驾驶预警;三、打电话和抽烟预警;四、未系安全带预警;五、摄像头遮挡预警;六、驾驶员面部识别
洛阳北斗车载定位系统公司
北斗卫星导航系统由空间段、地面段和用户段三部分组成,可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务,并且具备短报文通信能力,已经初步具备区域导航、定位和授时能力,定位精度为分米、厘米级别,测速精度0.2米/秒,授时精度10纳秒。
深圳市磐一安视科技有限公司,拥有一支研发经验丰富、管理水平良好的经营团队。其中从事研发人员超过16人,获取超过15项软件著作权,并持有3项发明。公司及产品已通过ISO9001质量体系、交通部的JT/T 794/808、JT/T 1076/1078、GB/T 19056、全国货运平台联调等多项认证。并在2019年分别通过了主动安全陕标、渝标、冀标、桂标、新(兵团)标、皖标等地方标准认证。
http://www.szpyas.com
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